Vítejte!

- upozornění - 

jednotlivé stránky této webové prezentace vytvářím postupně, ve svém volném čase, je to koneckonců neziskový projekt a více méně jen informačního charakteru, nejprve proto doplňuji stránky, které vyžadují malou přípravu

Web se zabývá hydrodynamickou problematikou lodního šroubu a jejím vlivem na spotřebu paliva nebo jiné energie pro jeho pohon, vlivem na rychlost, akceleraci a dopředný a zpětný tah plavidla, na kavitaci, hlučnost pohonu a na životnost motoru. Tyto dosažené hlavní parametry pohonu, jež jsou závislé na účinnosti lodního šroubu (danou hlavně jeho správným tvarem a počtem lopatek) bývají víceméně důležité u většiny druhů plavidel - hladinových, podvodních, užitkových, sportovních a modelářských.

Významné informace zde najdou nejen konstruktéři nebo vývojáři plavidel, ale hlavně jejich výrobci, majitelé a uživatelé. Mojí snahou je tak umožnit každému, pro něhož je důležité, aby plavidlo mělo co nejlepší parametry pohonu pro dané využití, aby si zde mohl snadno zjistit zejména to, zda používá u plavidla správný druh a typ lodního šroubu, zda lze u používaného lodního šroubu odstranit některé jeho nedostatky a podle čeho se má řídit, aby nově pořizovaný lodní šroub dosahoval co nejvyšší upřednostňované parametry.

Web přispívá zřejmě jako první v českém prostředí k tomu, aby plavidla byla co nejdříve poháněna v naší krásné české kotlině lodními šrouby s nejvyšší účinností na světě (nikoliv s ohl. na použitý materiál nebo technologie výroby).